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9月汽车产销向好 乘用车单月销量增长首超商用车

日期:2020-10-19  来源:互联网    点击:
      “金九”不负众望。

  作为汽车市场的传统旺季,9月汽车产销环比和同比均呈较快增长。据中国汽车工业协会 (以下简称中汽协)统计,9月汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆,环比增长19.1%和17.4%,同比增长14.1%和12.9%,创年内新高。

  9月汽车市场的良好表现使得汽车累计产销量降幅进一步收窄,与此同时三季度的汽车产业景气指数ACI提升至54,较2020年一季度提高了39点,已回暖至绿灯区。

  在10月13日中汽协举行的信息发布会上,中汽协副总工程师许海东分析,目前汽车市场回升势头明显好于预期,此前中汽协曾预测全年汽车销量降幅在10%左右,但目前车市的表现显然出乎意料。 “截至9月,汽车销量已连续五个月同比增长超过10%,第四季度有望继续保持高增速,全年销量降幅肯定会低于10%。”许海东预测。

  乘用车单月销量增长首超商用车

  9月,乘用车产销204.5万辆和208.8万辆,环比增长20.8%和19.0%,同比增长9.5%和8.0%。乘用车累计增速仍为负值,但从1~9月车型的销量来看,乘用车单月销量增长贡献度今年首次超过商用车。

  具体看,在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种产销均呈增长;与上年同期相比,除多功能乘用车 (MPV)产销有所下降外,其他乘用车品种产销均呈增长,运动型多用途乘用车(SUV)销量更是刷新了9月历史记录。

  1~9月,乘用车产销1322.2万辆和1337.6万辆,同比下降均为12.4%,降幅比1~8月收窄3.1个百分点和3.0个百分点。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车产销降幅均收窄至10%以下,其他两大类乘用车品种产销降幅依然明显。

  商用车方面,9月,商用车产销分别完成47.9万辆和47.7万辆,环比分别增长12.7%和10.6%;同比分别增长39.0%和40.3%。从细分车型来看,客车、货车均呈现增长,其中货车销量今年第6次刷新当月历史记录,从而支撑商用车销量今年也第6次刷新当月历史记录。货车分车型来看,轻型货车和重型货车的增长贡献最为明显。

  1~9月,商用车产销分别完成373.5万辆和374.1万辆,同比分别增长21.5%和19.8%,增幅较1~8月继续扩大2.2和2.5个百分点。分车型来看,客车产销同比分别下降7.8%和9.5%,在客车主要品种中,与上年同期相比,轻型客车产量略增,销量微降,其他品种产销依旧呈较快下降;货车产销同比分别增长24.9%和23.2%,在货车主要品种中,与上年同期相比,四大类货车品种产销均保持增长,重型货车增速依然最快。

  中汽协分析,9月下旬开幕的北京国际车展推动了企业新品的全面投放,叠加各地促进消费政策的延续,都将对市场产生利好影响。但值得注意的是,当前稳就业稳企业保民生压力仍较大,国内消费信心还未完全恢复,进而低端产品需求的完全释放尚需一段时间,加之近期局部地区突发的疫情也将在一定程度上对车市产生影响。综合来看,10月乘用车产销量或继续走高。四季度,受政策、投资的拉动,商用车将继续保持增长态势。

  2021年车市有望实现恢复性正增长

  9月,汽车行业整体恢复速度好于预期。

  随着国内经济形势继续向好, “六稳”“六保”任务落实成效日益显现,企业生产经营状况持续好转,供需循环逐步改善,就业物价总体稳定,发展动力活力进一步增强,叠加各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应,汽车市场形势继续向好,使得9月产销保持增长。中汽协统计数据显示,截至九月,汽车产销累计降幅已收窄至7%以内。

  “今年二季度以来汽车市场表现明显好于去年,若按此趋势判断,四季度汽车市场表现也将好于去年,预计全年有可能好于年初预期。”中汽协副秘书长陈士华在 “2020秋季小型媒体沟通会”上做出预测, “从经济、政策、市场等多方面综合考虑来看,2020年或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将有望实现恢复性正增长。”

  陈士华同时提醒,汽车市场依然面临诸多风险和问题,企业要有清醒认识。一是汽车企业生产经营压力依然较大,二是新能源汽车推广难度依然较大,三是中国品牌乘用车降幅大于整个行业,四是汽车企业“走出去”难度加大,五是汽车产业链存在不确定风险。

  “我们年初还特别担心今年汽车市场的发展,但现在出现了很好的反弹迹象。我觉得这是我们一直不断蓄能、聚势的结果,其中汽车产业的电动化和智能化两大转型给市场赋予了新的活力,尤其是智能化在近几年发挥了重要作用。我们赶上了蓄能周期,没有被疫情打趴下。我相信,只要市场运转起来了,企业就能运转起来。所以,我对今年汽车产业的发展充满信心。这也将为明年 ‘十四五’开局创造一个好的开端。当然,企业自身能力还要不断提升。我们也需要进一步解放思想,凝聚力量,以推动中国汽车产业不断向前发展。”中汽协秘书长付炳锋对车市的回暖充满信心。

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